Openluchtwayfinding-Gebeurtenis Richtingsignage PANTONE/RAL 50000 Urenleven

Aurora Sign Event Directional Signage, Openluchtwayfinding-Signage

Doel van het systeem van het wegteken

Het doel van het wegsysteem is veilig comfortabel geschikt vervoer voor personen en goederen te verstrekken. De apparaten en de tekens van de verkeerscontrole zijn een integraal onderdeel van dit systeem en verstrekken het middel voor
weggezag om essentiële informatie aan de automobilist langs mee te delen
weg. Dit wordt verwezenlijkt door het gebruik van regelgevend en waarschuwingsborden, met inbegrip van tekens schetsend maximum snelheden en andere verordeningen betreffende de veilige exploitatie van het voertuig. Van gelijk belang zijn de gidstekens die directe automobilisten aan hun bestemmingen en tekens die informatie over verstrekken

Positieve Begeleiding van het teken van de weginformatie

De consistentie in ontwerp is goede praktijk, aangezien het een bestuurder om aan voorwaarden, situaties, gebeurtenissen en informatie in een samenhangende wijze bijstaat te antwoorden. Het is daarom belangrijk dat, waar mogelijk, de tekens identiek gelijkaardig worden gehouden, of minstens zeer, op reisroutes door Noord-Amerika, binnen Canada en elke provincie. De informatie zou duidelijk moeten worden voorgesteld zodat een bestuurder kan:
• Ontdek een teken in een milieu dat kan worden volgestopt.
• Erken de tekeninformatie.
• Beslis op een passend antwoord
• Voltooi veilig het manoeuvre.
 

Er zijn vier principes van positieve begeleiding: Voorrang – de informatie zou in volgorde van belang voor de bestuurder moeten worden geplaatst. De belangrijkste informatie zou niet noodzakelijk eerst moeten worden geplaatst. De tijdelijke voorwaarden, regelgevend en de waarschuwingsborden moeten belangrijkheid over gids en informatietekens nemen, aangezien de bestuurdersveiligheid belangrijker is dan navigatiebehoeften. De kritiekste tekens zouden eerst in hun optimale plaatsen moeten worden geplaatst, en anderen zijn geschikt binnen na in volgorde van prioriteit (d.w.z., lijken de Toerismetekens met betrekking tot een snelwegsectie typisch eerste aan de bestuurder, stroomopwaarts van de tekens van de uitgangsrichting).

geplaatst bij minder optimale posities of geëlimineerde totaal wegens beperkte ruimte voor tekens langs de weg. Een hiërarchie van de orde dat de gidstekens van het kritiekst aan meest minst kritiek zullen worden getoond wordt geïdentificeerd zoals: a) de Richtinggids ondertekent (of op snelweg of weg) van de Hulpdienstentekens van B) van de het Vervoersdienst (richtingen aan het Ziekenhuis/Politie) c) van de Tekens (richtingen aan Luchthavens, Busdepots, Spoorposten) D) van de de Automobilistendiensten de Tekense) Aantrekkelijkheden en de Interessante locaties Diverse de Informatietekens ondertekent van F). Het uitspreiden – wanneer de informatie niet op één teken of bij één plaats kan worden geplaatst, zou het moeten worden uitgespreid uit om de kans voor de bestuurder te verminderen overbelast te worden. Het coderen – kleur en vorm de codage van verkeersteken staat vertegenwoordiging van verschillende soorten informatie toe die aan de bestuurder duidelijk zijn. Een voorbeeld gebruikt een blauwe achtergrond aan 

De dageraad is één van de hoogste twee tekenfabrikanten in China, beloven wij een 100%-terugbetaling op onze kwaliteitskwesties.

De dageraad is uw beste signage leverancier van China, gelieve ons te contacteren als u tekens van China wilt kopen.